Монорельсовая балка 24М

Монорельсовая балка 24М — разновидность черного фасонного металлопроката, который также называют двутавровым профилем, монорельсовым двутавром и двутавром для подвесных путей. Характеризуется особой формой сечения в виде буквы Н. Это и отличает его от других видов металлопроката.
Под маркировкой «24М» подразумевается, что это изделие является монорельсовым и имеет высоту 24 см.

Специфика монорельсовой балки 24М

Этот вид металлопроката относится к специальным разновидностям двутавровой стальной балки. Параметры изделия обозначены ГОСТом 19425-74. Его специфика заключается в том, что уклон его внутренних граней по отношению к основанию не должен превышать показатель в 12%. Кроме того, он способен выдерживать периодические разнонаправленные и статические нагрузки, скручивания, колебания и прогибы.

Особенности производства

Монорельсовая балка 24М изготавливается из конструкционных углеродистых марок стали. Наиболее распространенные материалы, из которых производится такая продукция — Ст3Гсп, Ст3сп, Ст3пс. Иногда могут применяться и другие согласно ГОСТ 535-2005.
В создании металлопроката задействуется технология горячей прокатки, а сам процесс производства подразделяется на следующие этапы:

Нагрев стальной заготовки (блюм), которую перед этим получили при помощи технологии непрерывного литья или другого способа. Благодаря нагреву сталь становится пластичной.
Горячая деформация заготовки (формовка). Выполняется на специализированном прокатном стане с задействованием валков. В результате уменьшается площадь поперечного сечения, изделию придается необходимая форма, увеличивается длина до необходимых показателей.

В завершение производственного процесса выполняется охлаждение заготовки (в некоторых случаях — ускоренное).

Основные характеристики 

Изготовление монорельсовой балки 24М регулируется соответствующим ГОСТом, указанным выше. Для этого фасонного проката характерны следующие параметры:

• высота, включающая высоту стенки и толщину полок — 240 мм;
• толщина стенка (шейки) — 8,2 мм;
• ширина полки (между собой равны) — 110 мм;
• радиус внутреннего закругления — 10,5 мм;
• средняя толщина полки (примерно одинаковая для обоих полок) — 14 мм;
• масса погонного м² — 38,3 кг.

Двутавры отличаются по классу точности, где А — изделие высокой точности, а В — обычной точности. Выпускаются мерной длины, немерной, кратной мерной, с остатком.

Сферы применения и преимущества

В первую очередь монорельсовая балка 24М применяется в конструкциях грузоподъемных механизмов как несущий элемент. Прежде всего речь идет о ездовых путях для электротельферов. Гораздо реже он выступает в качестве опорной балки в мостовых и козловых кранах. Например, ее задействуют в создании фуникулеров, монорельсов, подвесных путей, эстакад, мостов.
Часто такой вид металлопроката используется в строительных несущих конструкций. Так, из него могут создавать балки кровли и перекрытий.
Востребованность монорельсовой балки 24М аргументируется следующими преимуществами:

• экономичность расходования благодаря уменьшению расходов на создание конструкций и строительство сооружений;
• высокая прочность, надежность;
• длительный срок эксплуатации;
• высокая стойкость перед различными нагрузками, включая механические;
• возможность применения разных типов подсоединения, в том числе, болтового и сварного;
• небольшой удельный вес в сравнении с другими видами фасонного и сортового металлопроката;
• стойкость к химическому и биологическому воздействию;
• стабильность линейных размеров, которую металлопрокат сохраняет под воздействием интенсивных статических и динамических нагрузок;
• удобство хранения, транспортировки, монтажа.

Используя монорельсовую балку 24М в строительстве, можно сократить время работ, снизить расходы, уменьшить массу конструкции, увеличить срок «жизни» сооружения. Учитывая также эксплуатационные характеристики металлопроката, можно объяснить его повсеместное применение в машиностроении и автомобильной промышленности, сооружении навесных конструкций и мостов, создании фундаментов и эстакад, возведении линий метро и станций.